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3700元包包過安檢成“花臉” 成都地鐵-若屬實,

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首頁 > 國內 3700元 MK 迷你雙肩包 及MK過安檢成“花臉” 成都地鐵:若屬實,該賠就賠 2019-01-29 10:50 成都商報閱讀 (3509) 掃描到手機 被弄臟的包 成都商報 圖 乘地鐵過安檢,是市民生活的
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3700元MK 迷你雙肩包及MK過安檢成“花臉” 成都地鐵:若屬實,該賠就賠
2019-01-29 10:50
成都商報閱讀 (3509) 掃描到手機
被弄臟的包 成都商報 圖

乘地鐵過安檢,是市民生活的日常。1月27日,成都的張女士卻遭遇瞭一件事:過安檢時,包被安檢機卡住,拿出來以後,上面沾染瞭一大塊黑色污漬,怎麼擦都擦不掉。張女士說,這個包價值近3700元,她的訴求很簡單:要麼拿去清洗幹凈,要麼照價賠償。

成都地鐵運營公司對接媒體的工作人員表示,目前已經派人前往調查。

乘客說法

進安檢機時包“卡瞭一下” 出來後多瞭一大塊污漬

1月27日下午3點半左右,張女士一傢三口打算從駟馬橋上地鐵,前往新都。愛人和孩子走在前面,張女士一個人拎著女式包在地鐵站A口過安檢。

“當時,包裡面放瞭藥品和糕點,我還特意拿瞭出來。”張女士說,過安檢時候僅有她一人,前後都沒有其他人,MK 迷你包 價格及MK有一小半進入安檢機的時候,傳送帶還在動,但包“卡瞭一下”。

過完安檢後,她把包拿起來一看,包上面被沾染瞭一大塊污漬,黑色的污漬與卡其色的原色相比,非常顯眼,她嘗試擦拭瞭一下,根本擦不幹凈。

“我的包幹幹凈凈進去,就應該保證幹幹凈凈地出來。”張女士說,包比較新,才背瞭一個多月,售價3676元。

張女士說,她當即讓愛人回來,一起找到地鐵安檢人員。地鐵站車輛控制室的旁邊,就有一個警務室,雙方調取瞭監控。“監控看得到,包在安檢機裡面卡瞭一會。”張女士說,因為監控非高清,無法看清楚包過安檢前和出來後的對比,“安檢人員說沒法證明包進安檢機之前,沒有這一塊污漬。”

“我們不可能碰瓷吧?” 張女士的愛人蘭先生說,雙方一直協商到晚上10點左右,地鐵工作人員表示,出於“人道考慮”,給100元讓他們自己回去清洗,“這樣的解決方案我們肯定不同意,我們的訴求很簡單,要麼把包清洗幹凈,要麼賠償。”

1月28日,記者在地鐵駟馬橋站見到瞭張女士,她說到的包,是一個卡其色的女式包,其中一面,有多條黑色的痕跡,另一面則沒有污漬。在靠近手提帶的一角,痕跡最為明顯,約有7厘米長,最寬處,有2厘米寬,污漬呈現出煤炭一般的黑色,聞起來沒有特別的味道,並沒有油面反光,“回傢後我用濕巾擦過,原來一大片都是黑的。”張女士說。

張女士提供的購物截圖顯示,包的品牌為一木一禾,售價3676元,購買日期為去年12月3日。

監控顯示

包在安檢機裡停留時間較長 進入一半時出現瞭褶皺

1月28日下午,記者以朋友身份,陪同張女士在駟馬橋警務室看到瞭當時的監控。

監控中,張女士將包放進安檢機時,沒有出現異常情況,但等她將另外的食物單獨交給工作人員進行檢查後,包卻遲遲沒從安檢機出來。張女士轉過身來,望著安檢機出口等瞭一會兒,隨後從機器裡拿出包來。據記者估算,張女士的包在安檢機裡停留的時間大概在15秒左右。記者嘗試用自己的背包過安檢,計時器顯示,背包在安檢機內停留瞭5秒。

警方監控視頻還顯示,張女士拿過包後,將包提到眼前看瞭下,還沒過閘機,就立即和安檢機旁邊的一位工作人員對話。視頻中,無法得知對話內容,由於鏡頭較遠,也無法看清張女士的包在進安檢機前究竟有沒有污漬。

隨後,警方又調取到瞭鏡頭更近的監控視頻。在這個視頻中,可以清晰地看到,張女士的包在進入安檢機之前,視頻裡視線范圍所及的一側(即包沒有下垂帶子的一側)沒有污漬。不過,28日,記者註意到,包上同樣的位置出現瞭污漬。此外,視頻裡還可以看到,張女士的包進入安檢機一半時,出現瞭褶皺。對於“卡頓”和“褶皺”,28日,成都地鐵工作人員解釋稱,這是由於張女士的包“太輕”。

最終,地鐵工作人員回復張女士稱,“我們是糾紛的雙方,不能你說臟的就是臟的,我說幹凈的就是幹凈的。”依然提出按前一日的方案解決,對此,張女士表示無法接受。

公司回應

若調查屬實,該賠的就賠

1月28日下午,成都地鐵運營公司對接媒體的人員向記者表示,安檢這一塊,已經外包給第三方公司。

“就我們所初步瞭解的情況來看,這位女士過安檢後又折回來,說包臟瞭,要不賠償要不買個新的。”該人員表示,已經派專人到駟馬橋地鐵站進行調查,是不是真的如顧客所說,還要核實。“如果調查顯示真如顧客所說,是我們的問題,該賠償就賠償;如果不是我們的問題,也會給乘客做好相關的解釋工作。”

截至記者發稿,雙方尚未達成一致。

律師說法

北京市君澤君(成都)律師事務所方毅律師表示,按照誰主張誰舉證的原則,張女士要向地鐵公司索賠,必須舉證證明進安檢機前沒有污漬,而進安檢機後出現瞭污漬。“現在調取監控來看,隻能看得到一側,要完全舉證證明前後差別,難度很高。”

四川廣力律師事務所邢連超律師則認為,在民事訴訟中,對證據並不是要求得非常確鑿,誰主張誰舉證是一般的原則,還有一個證據相對優勢原則,“就是說,隻要有相對優勢的證據,基本能夠證明可能是過安檢所導致的污損,地鐵站隻要沒有反證,一般情況,可以認定是地鐵站在安檢時對他人財產造成的損壞,應該照價賠償。”

這種糾紛咋避免?

安檢機供貨商: 如有貴重物品 可要求人工安檢

記者發現,地鐵站所使用的安檢機,出自同方威視技術股份有限公司。包在安檢機被卡住,是否會導致被污染?

1月28日,記者用白色紙巾擦拭瞭安檢機的傳送帶,白色紙巾出現瞭淡淡的灰色污漬,但不足以導致張女士的包上那樣大的黑色污漬。

“有兩種情況,第一,卡在皮帶上,皮帶上有輥軸,輥軸上有潤滑油,可能是沾到潤滑油瞭。”同方威視客服表示,還有一種情況是,安檢機長時間使用,沒有清理,臟東西比較多,這種情況是沾染瞭臟東西所導致的。

同方威視技術股份有限公司成都地區負責人楊先生表示,事件發生後,他第一時間趕到駟馬橋地鐵站,先確認安檢機是否有漏油的情況。“我可以肯定,沒有漏油的情況,但無法確定包是怎麼被卡住的。”楊先生說。他解釋瞭包被卡住出現污漬的原因,“有一種可能是皮帶上有灰塵長期未清理所導致的,這是無法避免的。”

另外一個安檢機品牌的人員向記者解釋,包在安檢機被卡住出現污漬有兩種情況:第一種,安檢機漏油;第二種,皮帶和輥筒擠壓摩擦,產生污漬。楊先生說,為防止乘客行李被污染,他們是提供瞭安檢筐的。“使用安檢筐,可以避免這個問題,很多機場都是這麼做的。”楊先生說,但是因為地鐵站人流大,如果每次都使用安檢筐的話,非常費時費力。“可行的操作是,對於一些貴重的物品,乘客可請求提供安檢筐,或者提出由安檢員人工安檢。”

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